每次看motoGP的片子，都像在看Valentino Rossi的纪录片。偶尔看到别人夺冠时，才反应过来这是motogp罗西小的时候也太萌了，圆圆的脸，真的好圆家乡的服装店模特身上都插着罗西的头像，披萨老板也会把包装袋上电话号码里的46做高亮还有Marco Simoncelli的采访，每次看到这么鲜活激情四射充满天赋的选手的结局，五味杂陈原来日本的摩托车厂这么nb，一大原因是二战后禁止日本造飞机，航空发动机工程师只能转去了摩托车行业……早知道这样我可能当年也学航空发动机去了……哪天不想搞了，也跑摩托车厂去……不得不说人的一生很多节点，稍微给点儿外力，就会偏到不同的航向。就像当年看完wonders of the solar system，后悔没报天文一样。但人生就这样，不同的分支有不同的奇幻世界，还是希望多多探索，不断刷新自己的认知。希望早一天能当上护林员
33分钟前
puppylpg
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"You can't be the fastest forever. And when the red lights go out, nobody is looking back. The past is behind you. There is only one question, who's fastest now. " 現在看到這麼鬧騰有爱的46和58還是有點...ㅠㅠ
拉丁民族的强项，前面还有点吸引人，到开始讲科技时就有点闷了。各个人物分散都讲到了一些，最后反而有点像赛季总结。
在线朱军画质链接http://www.acfun.tv/v/ac413150_2
nt7
来看伊万的 顺便看看摩托
一群不要命的人向你讲诉自己的人生哲学
回顾Rossi的100胜太美好了！！从faster拍到fastest，Rossi的对手们换了一拨又一拨，呵呵~~也让我想起来这赛季又拖了四站还没看了。。补。。。
罗西
7.5/10
罗西！和我结婚！
所有人总是关心，谁是现在最快的?好想我的摩托车啊……
每次看motoGP的片子，都像在看Valentino Rossi的纪录片。偶尔看到别人夺冠时，才反应过来这是motogp罗西小的时候也太萌了，圆圆的脸，真的好圆家乡的服装店模特身上都插着罗西的头像，披萨老板也会把包装袋上电话号码里的46做高亮还有Marco Simoncelli的采访，每次看到这么鲜活激情四射充满天赋的选手的结局，五味杂陈原来日本的摩托车厂这么nb，一大原因是二战后禁止日本造飞机，航空发动机工程师只能转去了摩托车行业……早知道这样我可能当年也学航空发动机去了……哪天不想搞了，也跑摩托车厂去……不得不说人的一生很多节点，稍微给点儿外力，就会偏到不同的航向。就像当年看完wonders of the solar system，后悔没报天文一样。但人生就这样，不同的分支有不同的奇幻世界，还是希望多多探索，不断刷新自己的认知。希望早一天能当上护林员
"You can't be the fastest forever. And when the red lights go out, nobody is looking back. The past is behind you. There is only one question, who's fastest now. " 現在看到這麼鬧騰有爱的46和58還是有點...ㅠㅠ
伊万旁白声音好听了….听他说话是享受
8.0 2011MOTOGP赛季结束后的纪录片，盘点了罗西进入GP组之后近10年的经典赛事，特别是开场09年加泰罗尼亚那场最后一弯，那时我正观看直播！当吉比尔努、比亚吉退役之后，着重介绍了斯通纳和洛伦佐对罗西王位的冲击，也呈现了摩托运动的危险残酷，因为下一年赛道就发生了西蒙切里的事故
时速一两百码摔下来，看着都可怕，真是玩命地开啊
我觉得摩托车跟汽车的参与感，速度感，操控感是完全不一样的。猴王罗西是motogp里的传奇。
这个节奏还是非常引人入胜的，基本就是说罗西了……不过也是啊不说他说什么…我挺喜欢石头人的。。他现在不跟你们玩转行开V8去了。。虽然影片完全没有要人伤感，即使中段说事故也不黏糊，但是看到在片子里还活蹦乱跳的西蒙切利……唉。。
玩命的都好看
作为motogp拍的很好，作为motoGP的纪录片我觉得有点重复，纪录片里讲的只要经常看比赛的都能知道，各种爱恨情仇心机报复比这还明白。我觉得拍一些普通观众不知道的事情更好一点。
感觉这部比Faster好看一些！虽然这几部配乐用的都是一个人/乐队，但这部配乐存在感挺强的。喜欢远镜头追着赛车手转弯，周围的一切都模糊起来；还有几段montage也很喜欢。另外Ewan的配音水平也有进步。时隔多年回看这些人的事业发展就很感慨，有的人当年感觉前途无量，可后来表现好像也没有很亮眼；有的人感叹别人转去superbike可惜了，可过几年自己也转去了superbike。采访这些赛车手时大家都是从几岁就开始骑摩托，但好多人的高光时刻真的很短暂，不过转念想想，能站到过领奖台上就已经很不容易了，不是吗。